Sud Ouest : « Lacanau pense tram-train pour se relier à Bordeaux »

Ecrit le 26 juin 2017

1Les élus canaulais ont lancé une étude préfigurative de liaison ferroviaire entre Bordeaux et la station balnéaire.
Bordeaux à 2 h 04 de Paris. C’est fait ! Un tram-train entre Bordeaux et Lacanau, c’est un rêve… que les élus de la station médocaine aimerait bien voir se réaliser un jour. Pour s’en donner toutes les chances, le Conseil municipal de Lacanau, réuni jeudi soir, a voté à l’unanimité une délibération proposant de lancer une étude d‘opportunité sur la création d’une liaison tram-train entre Bordeaux et Lacanau.

Un cabinet déjà choisi

La commune a d’ailleurs déjà identifié le cabinet Des villes et des hommes (DVDH), situé dans la métropole et spécialisé dans la conception de projets touchant à l’aménagement du territoire et à la mobilité des villes, pour réaliser l’étude.

Si le chiffre de 150 à 200 millions d’euros d’investissements est évoqué pour mener à bien un tel chantier, l’étude devrait justement permettre d’en affiner le coût réel et d’évaluer la rentabilité de la ligne qui pourrait être tracée le long de la RD 1215 ou de la piste cyclable reliant Saint-Médard et Lacanau. Il faut rappeler que sur l’emprise de la piste existait déjà une ligne de chemin de fer reliant Bordeaux à Lacanau-Océan. Elle fut fermée en 1978…

Au final, faisable ou pas faisable ? « En tout cas, une étude n’engage à rien. C’est le moment de se lancer ! », plaident Laurent Peyrondet, le maire de Lacanau, et Adrien Debever, son adjoint aux finances.

La démographie et les JO

Dans cette initiative portée par les élus, il y a plusieurs éléments qui poussent la station à jouer sa carte. Le lancement de cette étude se situe dans la continuité du soutien apporté par Lacanau à la prolongation de la future ligne D du tram jusqu’au centre-ville de Saint-Médard-en-Jalles. Sur ce dossier, les négociations sont en cours. Le tracé doit être précisé. Les communes du Sud-Médoc ont tout intérêt à manifester leur intérêt à une extension possible pour entretenir une dynamique de projet.

L’autre facteur qui motive Lacanau, ce sont les Jeux Olympiques de 2024. Si Paris venait être choisie, la station médocaine se verrait bien être sélectionnée comme site de compétition pour l’épreuve de surf. Dans les coulisses, les échanges ont d’ailleurs déjà commencé. Enfin, une autre donnée est à prendre en compte. Les perspectives démographiques. Lacanau devrait atteindre 7 500 habitants d’ici à 2030. D’autres communes alentour connaissent cette même évolution.

« Les trajets pendulaires pour aller travailler sur la métropole constituent déjà un stress quotidien pour beaucoup de Canaulais au regard notamment de l’engorgement de la rocade. Par ailleurs, l’axe routier reliant Lacanau à la métropole connaît des pics de fréquentation conduisant à un engorgement ponctuellement très important des voies de circulation », expliquent les élus. Bref, les arguments ne manquent pas pour porter et médiatiser un tel dossier.

Source : Sud Ouest du 24/06/17


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Sondage Sud Ouest sur le projet de Tram-Train Bordeaux-Lacanau

Ecrit le 26 juin 2017

SO23.06.17


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Sud Ouest : « Réunion publique de mi-mandat »

Ecrit le 29 mai 2017

SO26.05.17


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Sud Ouest : « Les bonnes recettes de la ville de Lacanau »

Ecrit le 24 avril 2017


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Le Journal du Médoc : « Pas de hausse du taux de fiscalité »

Ecrit le 23 avril 2017

JM


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L’aménagement du carrefour de la Gaîté en débat

Ecrit le 3 février 2017

SO01.02.17

Vendredi soir, avait lieu à la salle des fêtes, la présentation du projet phare de la mandature, l’aménagement du carrefour de la Gaîté et la création d’un véritable centre-ville à Lacanau. Cette réunion s’est tenue en l’absence de Laurent Peyrondet, le maire, suite au décès de son père, l’ancien premier magistrat, Michel peyrondet.

Adrien Debever, adjoint aux finances, et Jérémy Boisson, conseiller délégué à la communauté de communes, qui avaient pris place à la tribune aux côtés des techniciens ont invité l’assistance à observer une minute de silence, avant d’entamer l’exposition du projet avec Annabel Casses et Pierre-Antonin Megali, associés de l’agence Desurb, spécialisée dans la programmation urbaine, et Martin Renard, de la mairie.

Halle festive et culturelle

D’un carrefour on fera une place, un vaste centre, avec la récupération de terrains. La création d’un plateau sans trottoir créera une continuité entre l’actuel pôle d’activités, le laboratoire, les commerces et le restaurant qui verrait sa terrasse étendue à côté d’un terrain de pétanque. La future halle de marché lui fera face et aura une vocation à la fois festive et culturelle. Elle sera accompagnée de la nouvelle poste et d’un commerce attractif comme le tabac presse. Un espace de jeux pour enfants, une zone de pique-nique côté médiathèque devraient compléter cet espace de vie. L’ancienne salle des fêtes privée est placée en zone réservée, mais n’a pas de destination précise en l’état.

La sécurisation se fera avec un passage en zone 30 et les places de parking seront reconfigurées. Pour que le projet puisse pleinement se réaliser, les élus espèrent pouvoir obtenir la réalisation du barreau sud de contournement et l’aménagement des deux autres carrefours, au monument aux morts et devant l’ancien Centre communal d’action sociale.

Les questions ont fusé notamment sur le stationnement. La voiture ne peut pas disparaître, un total de 160 places, sur et autour de la zone est prévu. La question du financement (3 à 4 millions d’euros avec subventions) est déjà réglée, a précisé le financier de la mairie, en point final.

Source : Sud Ouest du 30/01/17


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Sud Ouest : « Lacanau Durable fait jouer la source du mécénat »

Ecrit le 1 février 2017

SO 21.01.17


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Parole de Médocain dans Sud Ouest du 28 janvier 2017

Ecrit le 29 janvier 2017

SO28.01.17


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La Chambre régionale de la Cour des Comptes remarque le redressement des comptes de Lacanau depuis 2015

Ecrit le 24 janvier 2017

cdcLa presse revient sur le rapport de la Chambre régionale de la Cour des Comptes sur l’évolution des finances de la commune de Lacanau. Le Cour des comptes note la détérioration préoccupante des finances de la ville entre 2011 et 2014 avec une hausse des dépenses et une baisse des recettes (effet ciseaux) ainsi qu’une forte augmentation de l’endettement. Cela confirme donc bien notre diagnostic financier lors de notre arrivée aux responsabilités en 2014. 

La Cour des comptes remarque aussi le redressement des finances de Lacanau en 2015 avec la fin de l’effet ciseaux et un début de désendettement. Amélioration qui reste fragile surtout dans une période où l’Etat réduit brutalement ses dotations aux collectivités locales. Il faut donc poursuivre nos efforts mais nous sommes sur la bonne voie et les premiers résultats de notre politique financière sont maintenant incontestables.

Téléchargez l’article de Sud Ouest

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Le succès de la stratégie de communication à Lacanau

Ecrit le 5 septembre 2016

Durant la campagne municipale de 2014, l’équipe de Vivons Lacanau, autour de Laurent Peyrondet, avait fait le constat que la commune souffrait d’une image dégradée et d’une carence de communication à destination des habitants. Nous avions pris l’engagement de mettre en place une communication moderne afin d’informer avec transparence et pédagogie nos administrés sur les actions de la municipalité et de créer une stratégie de marketing territorial afin de promouvoir positivement la marque « Lacanau ».

En mars 2014, le nouveau Maire m’a ainsi confié la délégation de la communication pour mettre en place ce programme.

La première étape fut du domaine de l’organisation interne en créant un vrai service Communication avec à sa tête un Directeur. Cela a permis de réinternaliser certaines tâches et ainsi faire des économies sur les dépenses de fonctionnement et dans le même temps de développer fortement les supports de communication et les champs d’action.

Après deux ans, les résultats sont déjà très appréciables comme le confirme le bel hommage de Sud Ouest dans l’article ci-dessus. Bien sûr, dans ce domaine rien n’est jamais acquis et les projets encore nombreux…l’aventure continue…

SO01.09


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